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雅马哈,700年突袭原型第一次看
通过约翰•伯恩斯
(集成电路:员工)
2021年12月6日下午分
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座位有点高,在34.6英寸,但这并不能阻止700年雅马哈,在去年夏天的大片很畅销中量级的副词的比较。保持简单和保持体重下降是一个伟大的成功的秘诀,现在雅马哈是修车的下一个级别的700年,突袭这台机器,它显示EICMA作为原型。
参军前车手的援助的建议,和自由借贷GYT-R性能备件目录结果自行车看起来像它的准备无论你可以召集;星巴克跑应该没有问题。我们有一些快照从雅马哈布斯EICMA如下。
雅马哈新闻稿:
赛车在接下来的地平线
介绍,700年以来已成为一个非常成功的模式,雅马哈,巨大的需求在欧洲这个多才多艺的冒险和敏捷的自行车。传奇高扭矩CP2引擎,紧凑的底盘中断长期旅行,自行车的,事实证明,许多乘客一直在等待;原始的机器开启冒险类别在1980年代,世界探索现实为成千上万的所有者。
700年代,严重的越野能力使成千上万的乘客来满足他们的冒险精神,参与长途公路旅行,以及集会和极端冒险的游乐设施。许多业主在个性化他们的投资工作,700年,和他们分享的故事鼓舞了新一代的探险家将他们限制和发现超出地平线下。
这种日益增长的运动动机的雅马哈研究,700年更上一层楼,和重新看看传说中的非洲沙漠蒜薹发育原,出生在40年前。今天雅马哈是骄傲的开始写的新篇章,故事的揭幕700年,Raid原型,已建成的广泛使用GYTR(真正的雅马哈技术比赛)性能部分。
这更高端的突袭自行车被雅马哈在欧洲开发利用的经验越野车手亚历山大Botturi波尔焦油,目的是利用完整的突袭行动的潜力,700年,广泛验证由两个雅马哈大使在摩洛哥沙漠。
这只是一个开始。
的700年,Raid原型很快将赛车在接下来的地平线,和写一个新故事,肯定会加强,眼中的新一代传奇冒险骑手。
,700袭击的原型技术亮点
引擎
- 完整的钛Akrapovič种族排气
- GYTR ECU
- 高性能airbox和过滤器
- 48最终传动链轮齿
- 超大的散热器
- 双重冷却风扇
- 新水泵盖
- 新油冷却器
- Rekluse重型离合器
- 两件式离合器盖
- 新的离合器杆
悬架
- 48毫米长旅行前叉- 270毫米
- 数控三夹
- 新长的旅行后休克- 260毫米
- 新的后悬挂装置连接
刹车
- 高规格单前阀瓣- 300毫米
- 赛车刹车片
- 升级前制动主缸
- 新战线制动杆
- 超大直径267毫米的后方盘
- 新井径仪安装支架
- 钢铁编织前后制动软管
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发表2021年11月23日下午3:30
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哦,狗屎。雅马哈有严重。
现在你可以骑一个像波尔焦油!