2023年哈雷CVO道路滑行和CVO街滑翔泄露

丹尼斯涌
通过丹尼斯涌

CVOs获得121 ci引擎,新的三点和倒叉

哈雷-戴维森公布其2023年的大部分阵容大约两个月前,但我们仍然在这里等待更多的模型,比如定制车辆操作模型,将加入CVO道路滑行有限的周年纪念日。我们可能没有更多的时间等,作为新CVO路的视频滑翔和CVO街滑翔上突然出现了一些线,揭示一些大变化CVO模型,也许2024年阵容的标志会发生什么。

博主丹·莱尔博士给我们一个视频源发送他在WhatsApp,和类似的视频已经上传到YouTube和TikTok。最早的版本上传到我们发现快速生活车库LLC的Instagram账户

所有版本的视频显示三种不同的图片,两人一个CVO道路滑行和CVO街道滑翔之一。平台携带自行车和标记的“RA3中”的牌子CVO街滑翔的背景图像类似于用于哈雷戴维森的工厂在纽约,是什么。,我们相信这些照片是真实的。

(2023年3月16日,更新:我们已经收到第三个照片,仔细看看右边。它揭示了一些有趣的新的细节,如可变气门正时和新的传播的迹象]

我们注意到的第一件事是,两个CVO模型有新的整流罩设计。CVO道路滑行的签名鲨鱼鼻子整流罩有明显不同的形状,与顶部边缘凸形状的凹形状相比现有道路滑行整流罩,像CVO路2022号滑翔见下面。整流罩的前面有一个更积极的向前倾斜,用一个新的头灯的形状与扩展突出。没有可见的转向灯秸秆,我们假设向前头灯的形状包含了信号。较低的整流罩也是一个新的形状,切断公路上方酒吧。

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derby封面上往下看,我们也注意到“121”,暗示121 ci Milwaukee-Eight引擎的版本,而不是117引擎用于过去的几年里,以及CVO道路滑行有限周年早些时候宣布。哈雷戴维森给CVOs更大引擎并不令人惊奇,现在圣模型和突破所有M-8 117。我们有点惊讶,目前是121 ci而不是122 ci作为喊“鹰III期升级。

左侧气缸之间的依偎,新的CVO道路滑行从2022年的模型有不同的模块。旧的模型,这是角,但小单位在2023年模型似乎是相同的点火线圈目前用于各种Softail和RevMax 1250模型。

前轮设计匹配组合铸轮哈雷目前提供的附件CVO路滑过。在新模型中,然而,它是被倒置的叉,和搭配两个radial-mount Brembo卡钳。从左边,它看起来不像叉子的引线锅美国特殊的自适应悬挂高度。

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CVO街滑翔的单发射击还显示了一种新的蝙蝠翼战斗机整流罩设计。下面的整流罩向前撅头灯,由一个马蹄形的陷害。光线似乎延伸到两边,透过缝隙整流罩。再一次,没有转向灯秸秆建议这些裂缝可以作为指标。

挡风玻璃是失踪的整流罩,但是从安装点的位置,屏幕似乎是一个新的,更大的形状,或许与电子调整。

我们期望哈雷正式宣布2023 CVO道路滑行和CVO街很快下滑。目前还不清楚如果他们将加入一个CVO三滑翔,像哈雷提供过去的几年里,但如果这样做,我们怀疑它可能会收到更新。公告也希望告诉我们这些变化是否也会渗透到2024街滑翔和道路滑行。整流罩设计可能会携带到non-CVO模型,虽然我们不知道他们的引擎将呆在他们当前的114 ci或移动到Milwaukee-Eight 117。

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