2020年最佳轻型/入门级摩托车

的杜克大学390几乎所有这类自2015年引入后,短暂的中断的400年忍者川崎两年前。所以很高兴KTM此次将为为了方便我们一点不同的东西掺杂在一起,今年生了KTM此次将为390年的冒险。当然,它利用同样的令人惊讶的是迷人的小373 cc的单缸公爵但的地方在一个全新的ADV-style住房,冒险是最近风靡一时。

2020 KTM此次将为390年冒险审查-第一次骑马

与此同时,在我们的冒险类,KTM此次将为790年的冒险R是去年的赢家,所以你可以看到好的DNA流经小390。它不会更贵,更重量级组件的790 r,但小390以其顶点43毫米叉和冲击(6.7和7.0英寸的旅行)。另外,虽然最小径的高足以克服障碍,其33.6英寸的身高不是太高对于大多数乘客座位。和386左右的磅湿重约80磅不到790年的冒险。

更重要的一点是底线:KTM此次将希望13699美元790年冒险R,但390年仅为6199美元。如果你吵闹的整个燃烧金沙,790值得每一分钱。如果你刚刚开始睡觉,或者如果你接近尾声,希望将其缩小到推杆390多rip-roar——然后开始看起来极具吸引力。

2020年,本田经由的500年反抗/协助滑动式离合器,修订了叉,充氮冲击硬弹簧,增加新的座位,LED照明,和一个新的液晶时钟。奇怪的是,所有这些微小的变化,加上我们最喜欢的一个小电机的骑摩托车-本田的运行平稳耗油471 cc的平行双足以反抗弹射到今年亚军的位置。

2020 500年本田叛军ABS第一次骑马评论

让我们拿出的东西有时大于各部分的总和。这个小的自行车了鼓起勇气。尽管它可能看起来有点像一个哈雷Sportster试图吸引硬朗的人群,反抗的方式经营本田100%。也就是说,每一个与光精密的控制操作,允许摩托车去,停止,引导并停止其中最好的。其中最好的,让40马力,体重只有414磅,且仅花费6499美元。此外,从人行道上座位只有27.2英寸,这意味着几乎任何的腿可以跳上这个和大胆无论他们之前从未体验过。

不仅仅是一个简单的自行车骑,这也是一个有趣的自行车在城市周围的疾走,多亏了卑贱的和的一切工作。你可以上班如果你需要;它的最高时速接近每小时100英里没有太多的汗水;这一切和60 +英里每加仑。