2018年最佳轻型/入门级摩托车

骑摩托车的轻量级的类别是越来越像野火一样,吨酷的自行车提供风格和性能的可存取的一个新的或缺乏经验的骑手。但对我们来说,摩托车超过那些表演者是主管的列表川崎400年忍者。也许有人会认为,绰号“小排量”不再适用,但是挂了100 cc是浪费时间,否则一个优秀的摩托车。大小从300年以前的忍者的增加会带来适度撞能力适合新手,而且娱乐为经验丰富的车手。结合,造型灵感来源于其大忍者的兄弟姐妹,和新骑士不再有感觉自我意识对初学者自行车看起来过时的和丑陋的。反过来,这有助于保持骑手从毕业到更大、更性感机械他们可能没有准备好。

当然,400年忍者不是没有缺点,这里有8事情我改变,但从大局来看,那些小的抱怨,少。可能它的竞争对手相比,KTM此次将为RC390(390年的表妹,杜克大学,去年赢得这个头衔),它很擅长在跑道上和在我们的街上2018年轻量级Sportbike枪战,也出现了本田CBR500R。我们已经写过大量关于忍者的400年,这是一个原因:它是优秀的。所以时选择一个赢家轻量级的类别,这是几次的决定是容易的。

嗯,感觉不太坏的小KTM此次将不得不失去今年的忍者,因为它赢得了类别自从2015年成立。我们喜欢公爵的生气蓬勃的小373 cc单从一开始——torquey野兽咯血39.1马力功率计,几不到400忍者当我们跑公爵的姊妹船RC390反对它去年6月。另外它有少一点的比川崎重量;买了的体重只有362磅的关键——是什么让小KTM此次将这样一个伟大的骑,真的不管你的技术水平。

重量轻是伟大的,当你学习。当你变得更有经验,是有原因的MotoGP自行车和其他超高性能机器是由碳纤维和钛。重量轻,事实上,是最昂贵的成分;与公爵390年,不过,你得到很多仅为5299美元。

你也得到一个非常酷的摩托车看起来像它应该花费更多,配有5.2英寸的TFT仪器面板,允许您选择三个骑模式,LED头灯和一个架构消化钢铁格子框架房屋小引擎,可以。都覆盖着锋利的车体,多亏了广泛支持的座位和自然的裸体的标准,是一个非常舒适的地方坐数英里。除了它的力量(和谁告诉你40 hp并不足以作为streetbike充满bean),公爵的小巨人振动明显缺乏。

总之,公爵的重量轻和torquey汽车让它烧了(不是字面意思!)我们最喜欢的乡村道路像其他一些摩托车,其直立因此和舒适的座位让通勤甚至伟大的体育旅游,和5299美元的价格标签意味着任何人都可以积攒报名费。谢谢你,KTM此次将。特别喜爱的人。

2018年KTM此次将为390年杜克再现