2020年最佳巡洋舰/装袋机

有一个很多球拍的巡洋舰今年世界/装袋机,和这个东西可能已经几个方面。但是我们与巡洋舰像一个小的性能,这是胜利的大胆的火箭3升空的胜利。之前的版本是一个呵斥骑,但新一的不像世界biggest-engined生产摩托车,而更像世界上最大的三倍速度。喜欢聚会。从最初的2294立方厘米火箭3,2458 cc,现在有三个4.3英寸的活塞生产声称163英尺磅的扭矩,在6000转167匹马。更重要的是额外的轻盈;胜利说新型火箭的88磅比即将离任的模型,仅642英镑(称干重)。这肯定比旧的自行车看起来更苗条的;新无缝油箱不会伤害看起来部门。也不刷合金摄入和液压成形排气头的左右平衡,大引擎,完全让人想起海上飞机喷火式战斗机。

2020年胜利火箭3 R和火箭3 GT审查——第一次骑马

胜利似乎无法建立一个摩托车,不处理很好,和火箭有常规的治疗方法的发展。调节倒叉带着一个巨大的47毫米巨大,150/80-R17前轮,完全可调的昭和冲击与手动预调节器左sidecover下隐藏,只是看不见而已。给回240 -部分轮胎带来了独特的处理,但前面定制雅芳的相配的后方:你不会错误sportbike相当,但很多火箭的重量融化的曲线。或者,你可以在巡航控制和电影巡航大道。

事实上,有两个火箭3 s:商务火箭与平面3 r车把和midmount footpegs,和GT footpegs和回落酒吧。都是2020年最好的巡洋舰。

在2020年约翰·伯恩斯出席了介绍印度的挑战者,他问以下问题一开始他的第一次骑马点评:美国最终装袋机吗?就在去年圣诞节我们回答了这个问题配对的挑战者哈雷路滑翔特别一场战斗,挑战者号出来。因此,不足为奇的是,印度装袋工在聚光灯下我们的巡洋舰/装袋工MOBO,稍稍击败火箭三赢的胜利。因为伯恩斯告诉你为什么我们选择了胜利,让我们看看有什么爱的挑战者。

我们必须从108立方英寸60°采用v型双缸液冷的之时,引擎,它是最大的力量。SOHC和每缸4气门,电源脉冲发动机旋转更高保持生产能力在其他V-Twins开始失去动力。当骑手运行rpm 5500 rpm歧视,他们得到了95马力的5000 rpm。然而,额外的马力不来的底端。111.9磅英尺的扭矩峰值在3300 rpm,高于2100 - 4500 rpm - 100磅英尺两个数字,击败了密尔沃基8在点球大战中滑翔的必经之路。

挑战者号还处理抱怨党之一,在低座位高度是极其重要的。即使有26英寸座位高度,印度旅游管理4.5英寸——很讨厌这个类。挑战者受益于一个舒适的乘坐巡航模式或在蜿蜒的道路无论路面条件。太多其他那些耗尽旅行和发送影响直刺。

最后,还有挑战者的配合和完成,这是顶级的。设施始于一个electrically-adjustable挡风玻璃的列表并携带到令人印象深刻的信息娱乐系统。在寻找装袋工一天骑或越野之旅,你会很难找到一个比2020年印度的挑战者。