2018年最佳装袋工

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2018年最佳装袋工:宝马K1600B

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好的,对了,我们已经有了这个讨论是否一辆自行车驱动隆隆作响的大采用v型双缸视作“装袋工”之时,前不久K1600B吹掉在我们每个人的门大大坝之旅去年2月。而不是一个大采用v型双缸,之时,这一个有宝马1649 cc inline-Six,这不仅out-torques所有大的双胞胎——106磅英尺5200 rpm -它也揭示了在马力部门:132惠普在8000 rpm 57比best-bagger亚军是75。是的,但它缺乏字符,有人说。打击我,是适当的反驳。字符schmaracter。

2018年宝马K1600B第一次骑马

大大坝旅游部分原因:宝马K 1600 B和本田金翅膀T

加入这一事实比亚军Beemer是106磅,你可以看到的性能,没有比较。她也赢得了处理和悬挂类别seven-bike枪战:设置电子悬架巡航和你骑着被子,翻到公路,立刻变成了一个大的sportbike的东西。自然地,你也有动态牵引力控制系统,lean-sensitive ABS,现代化的便利。把所有这些加起来,你有两个摩托车在一个:装袋工和大sport-tourer曲线会杀该死的以及其他K1600s附近。宝马降低后2.8英寸给baggerly概要文件,但是仍然有很多。座位的价格有点高于其他“真实”党,但是轻盈的东西还是让宝马容易桨在与我的30英寸的腿比那些低。

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在这里。日本文化大道在风格与你的家伙,钱包链和最好的朋友在当没有特定的地方(在这一点上煤斗头盔适合)。像个疯子一样骑上山油炸玉米饼派的水晶咖啡馆,兴之所至的时候;撷取Six-banger让声音像个古董赛车捷豹开始假脱机时向其8500 rpm权力顶峰。其他那些有quickshifters吗?我不这么认为。骑着它的几个在拐角处的一家Piggly Wiggly开业牛排和葡萄饼啤酒,这将很容易适应在大袋。一辆摩托车所有季节。如果这不是字符,它要做的事情。我爱这个东西。

2018年最佳装袋工亚军:雅马哈躲避

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集体的屁股员工记录几乎5000英里的马鞍2018年雅马哈明星躲避,我们多一点不愿看到它去当雅马哈要求我们返回它。所以,躲避的独特魅力足以亚军在今年的最佳装袋工MOBO吗?

2018年雅马哈明星躲避审查——第一次骑马

让我们开始躲避的1854 cc风冷48°采用v型双缸。之时,这个电厂是一个全新的设计为雅马哈的横贯大陆的旅游路线。两counterbalancers保持恼人的共鸣,而允许采用v型双缸字符通过之时,当你想要它。ride-by-wire油门使两骑自行车模式,对于一个注定长英里,巡航控制。由于在雅马哈音乐部门的协助,躲避的双排气管路歌,应该把微笑带给任何头伟大的美国公路骑摩托车。

接下来是旅游设施。服务提供一个宽敞的9加仑容量的设备你需要外面的道路。雅马哈公司的躲避一个易读的7英寸屏幕的信息娱乐系统。虽然还有很长一段达到触摸式屏幕,系统的功能都可以通过一个按钮左边的数组。除了GPS导航和访问数据,信息娱乐系统提供您所选择的潘多拉,sirius xm公司,USB,辅助输入,AM / FM和CB无线电。音响系统是足够强大的,那些喜欢头盔扬声器可以使用有线连接。

虽然躲过了短的获胜者Bagger MOBO相比,这是一个顶层的游轮,将乘客绞尽了吨英里在开放的道路。祝贺雅马哈明星躲避的最佳装袋工2018年亚军。

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