如何调整摩托车链条吗

漫步在任何收集和计算一瘸一拐的自行车,摩托车下垂链。通常,最糟糕的例子也极干燥的铁锈和/或crud建立。因为你是一个莫读者和定期清洁/润滑你的链,你领先。但是,您仍然需要确保规范内链的松弛。如果你定期润滑你的链,你可能不会需要调整它每次返回从一程,但作为一个连锁临近结束其使用寿命,需要调整越来越频繁。

如何判断你的链需要替换吗

一个新的链和链轮的十个步骤

如何清洁你的链条吗

虽然后面站不需要调整你的链,它将使这一过程更容易。当你的链是冷的,测量松弛中间链轮通过链条上下移动。压在链略以确保它在最低点。得到一个准确的阅读,举行一个卷尺的链,顶部的链接。调整你的视线,直到双方的链式排队,保证你的眼睛是垂直于链,与顶部的链接。

接下来,把卷尺,这样的一个英寸标记与链的顶端。现在,按下锁住,直到紧,,把你的视力再链的顶端对齐,注意测量。数学一点会告诉你如果你在你的自行车如果松弛的推荐规范。因为链不总是穿均匀,检查测量在几个地方。如果你需要调整链条,链条张力设置为容纳最点。同样,如果链急剧紧缩在一个地方,考虑取代它。

前调整链的本质,看看链和链轮。我们讨论了这个之前我们的文章:如何判断你的链需要替换吗和一个新的链和链轮的十个步骤。如果你的链是由于更换,那么没有理由调整旧的。只是去你当地的商店和得到你所需要的零件,然后安定下来做着相当开心的两个小时的痛苦。

除了偏心理赔员,你只能移动轴远离副轴链轮通过调解人。所以,不要得意忘形,或者你必须从头开始。四分之一转小的调整(或少如果你链仅略宽松)是最安全的选择。测量每一个变化后的松弛。当链厂内规范(通常约1.2 -1.5英寸),拧紧轴螺母继续下滑。如果你走得太远,而链变得太紧,松开链调节器和两个完整转过身,用橡皮锤或dead-blow锤敲后轮向前调节器和重新开始。

拿一块字符串长度的两倍多的自行车,发现周围的中心和包装一次前轮略低于前面的光盘。把每个结束字符串两端的自行车。躺在你的胃里,拉弦绷紧,这样他们都轻碰后胎的前缘。由于后轮是更广泛的比前面的字符串将略有差距,因为它通过前面轮胎的后缘。你的助理应该确保前轮是直接通过检查双方的差距。

现在,保持你的手稳定与字符串只轻轻触碰后胎,比较字符串之间的差距和后面的后胎的边缘。如果他们不等效,调节器在较小的差距需要稍微收紧。

最后,最后一次测量链松弛。你会惊奇地发现一些紧缩起来。别忘了把新开尾销穿过车轴螺母。

如果你没有助理,一个简单的但不精确检查后轮定位方法是旋转的后轮几次看链轮的中心链中保持一致。如果摩擦或另一边,车轮对齐。在这种情况下,找一个人来帮助你执行“字符串方法。”

(这篇文章改编自埃文斯Brasfield的书101 Sportbike性能项目。了解更多关于它在这里。看莫审查在这里。]