Akrapovic 2022雅马哈MT-10 / FZ-10不系鞋带的线(钛)
雅马哈的新MT-10比以往任何时候都更轻,更强,但Akrapovic仍然可以使它更轻。和更强大的
我们最喜欢的高科技斯洛文尼亚弯管机一遍,现在用一个新的不系鞋带的系统为雅马哈super-gnar 2022 MT-10裸体自行车。设计时不是偶然的相似之处的Akrapovič排气雅马哈R1超级摩托车,这个新版本的EC / ECE获得不系鞋带的线系统是构建在链接中使用高档轻钛管、结束帽,和消声器外套管——这是一个增强的喷砂,光滑的外观。
2022年,雅马哈说下一个进化的998 cc CP4 crossplane四缸是"当地美国人曾经见过的最有力和技术先进的引擎”在一个雅马哈hyper-naked。燃油喷射的设置进行了优化和设计的进气和排气修改借给MT-10 torquier,更street-focused引擎的性格。
但Akrapovič提供了让自行车更独特:后裔Akro最初的六角消声器的17年前,新锥形消声器设计代表了最新的进化,提供一个更清晰,更有活力的声音和更快的加速度,而提高MT-10已经瞬时和光滑的油门响应。产生深刻、完整和生动的声音,不系鞋带的行(钛)提供了简单的即插即用安装,并且不需要重新映射的自行车股票燃油喷射。
好像这还不够,包包括一个伪造的碳纤维防热罩,Akrapovič的摩托车系统上第一次使用这种技术。这个易于安装升级提供了一个新的维度不系鞋带的线(钛)排气系统。不可能是更容易,但是一旦你的自行车它创建一个独特的和集成的高科技寻找整个系统,在这个过程中,刮胡子约0.3磅。
对于那些想要专门跟踪车手和赛车手把它另一步,还有一个钛two-into-one链接管取代MT-10的标准pre-muffler /催化剂(当然无效EC / ECE型式批准证书,使自行车closed-course)。管的链接删除了16磅的自行车,而添加一些马力和磅英尺的扭矩,但这将需要重新映射的ECU。
排太的新产品、一个容易可移动可选噪声阻尼也可以为那些希望Akrapovič外观和性能与少一点声音。
新不系鞋带的行钛排气适合新2022 MT-10 SP和MT-10游览车版车型,售价约960美元。每个组件的每个Akrapovič排气是谨慎地设计和建造由高度熟练的多学科小组的工业设计师和工程师。每天他们的挑战是将技术解决方案与吸引力,现代的、先进的层次设计,每天,他们以某种方式成功,无论是高端汽车尾气从日本或最新的裸体自行车。赛车的激情始终存在。
于1991年开始成立公司的核心赛车Igor Akrapovič,球队已经证明了它的价值与数以百计的冠军,在国际舞台上展示设计世界的边界可以被打破的。货架上充满了许多令人印象深刻的和著名的荣誉等公司开创性的尾气产生了−红点产品设计奖项。Akrapovič以作为一个科技公司;尽管它是在制造业领域,总是关注技术,将成功在赛车运动的最高水平。
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与前面的MT-10一样,这个滑动的只是一点点声音,比股票消音器,轻也是用钛从工厂建造的。为接近一千美元,你必须真的喜欢这看起来的方式。任何真正的声音和惠普收益要全系统和re-flash,成本$ $ $。
也可以独自离开了你的自行车,骑上原有的东西。