2021年杜卡迪Panigale V4 SP -第一次看到

除了更新Supersport 950最近宣布,杜卡迪也公布了一项Panigale V4家族的新成员——2021年Panigale V4 SP。基本上Panigale V4 R但随着年代模型的1103 cc的发动机,碳纤维轮子,和电子Ohlins悬挂,SP标志着返回运动生产首字母经过数年。

因为它的1103 cc V4引擎,这并不是合法的赛车(至少不是世界冠军赛比赛),杜卡迪实际上是调用这个自行车最终轨道自行车对于我们这些没有竞争的意图。尽管有一些调整使它Euro5兼容,最新的1103 cc,反向旋转,V4没有失去任何的214马力或91.1磅英尺的扭矩,杜卡迪说,所有的权力现在美联储后轮通过最新版的杜卡迪牵引力控制系统- DTC3整个Panigale V4范围将会收到。

整个Panigale V4阵容也将看到一个新的种族骑模式,目前分为两个设置。以前,在2020年Panigale V4,扭矩减少前三齿轮,让它更容易管理出口节流阀在角落。这种模式仍然存在,但新的种族骑模式现在到处给你全功率,意味着你在完全控制一旦你扭曲了。

SP携带了很多从Panigale V4 Superleggera特性,也像碳纤维轮子(3.1磅轻于S模型)的锻造铝轮毂,Brembo Stylema制动卡钳(钻活塞更好的冷却),RCS 19主缸(与远程调节器),干式离合器和相同的520球链减少寄生动力传动系统损失。

随着高端组件,很难忽略的看起来SP。SP的制服是受冬季测试方案所使用的杜卡迪的赛事和世界超级摩托车的团队,有艺术天赋的杜卡迪风格中心。油箱在接触铝、三点哑光黑,有雅致的荧光红色的详细说明。碳纤维组件,如前挡泥板和翅膀包。

像Panigale V4年代,SP版还配备了一个Ohlins NIX-30叉,Ohlins TTX36后减震器)和Ohlins转向阻尼器控制的第二代Ohlins智能电子商务2.0系统。在我们看来,这种设置的模拟版本更适合使用跟踪,这自行车是创建,但电子悬架的自动调整将使街道骑略好些。

Panigale V4 SP配备杜卡迪的数据分析仪与GPS模块+ (DDA +)工具。杜卡迪数据分析仪+ (DDA +)是一个遥测系统,与那些用于赛车比赛,包括设备数据采集通过线,为Windows和Mac电脑和分析软件的灵感来自于专业的应用程序。

Panigale V4和V4年代将在北美杜卡迪经销商从去年12月开始,Panigale V4 SP估计的2021年3月。定价的Panigale V4 SP在美国将开始在一个厂商建议零售价为37000美元。Panigale V4的定价将在美国开始厂商建议零售价为22295美元,与“S”版本开始厂商建议零售价为28695美元。