2015摩托车

这是什么?一艘巡洋舰声称,摩托车的标题虽然我们拨打了2015年的超级摩托车吗?是的,它可能激起一点认知失调,直到你认为。首先,因为印度童子军介绍了在Sturgis去年的这个时候,许多乘客误以为它作为2014年模型。MOBO资格,必须向公众出售摩托车前提名过程结束时,每一个7月,和侦察直到去年底才可用。此外,我们必须特别MOTY,童子军不仅仅是一个class-beating巡洋舰。

2015年最佳巡洋舰

首先,侦察表明印度摩托车生产长期的游戏,它的母公司,北极星,有意愿和能力继续投资于增长的品牌变成一个潜在的挑战者,其他巨大的美国巡洋舰品牌。例如,开发一个引擎是最昂贵的过程中产生一个新的摩托车,和印度公布其第二从头开始创建动力装置在两年内讲承诺,理解在北极星的一部分,它将需要数年才能收回的支出。让我们说,经过几十年的前摩托车生产商的名字,印度品牌有一些未完成的业务在美国制造的巡洋舰市场。我们期待着看这个。

2015年印度军第一次骑马审查

还有那个小的选择超越仅仅是另一个乐队致敬玩按摩以前的版本的印第安人。是的,长官模型回顾经典印度摩托车通过现代巡洋舰眼镜。然而,当侦察员步骤到舞台上,液体冷却的引擎和清晰可见的压铸铝框架,并宣布它是21世纪的印度,我们知道公司展望未来印度线可以,而不仅仅是依靠老歌金曲。

硬件并不是唯一的新材料,印度骑公共之前执行。童子军10999美元的价格标签削弱所有的竞争对手在我们的枪战和质量得分高于这六个自行车,一些花费几千美元。美国摩托车可以在国内生产和销售class-beating厂商建议零售价,同时还提供额外的感觉,在当时的许多专业生产环太平洋地区发展中国家储蓄应该赞扬。

枪战莫畜栏:一次侦察+视频

此外,与其他Polaris-owned实体共享资源的能力,毫无疑问,被证明是有益的。看到一个这样的例子,看看最近的胜利项目156年派克峰国际希尔攀登比赛自行车似乎使用Scout-based引擎。杜克主编认为,电动机将权力的一个版本我们看到下一个新的胜利,因为他的理论在这里。

然而,所有的崇高的话说什么印度的童子军预示着品牌和北极星的未来产品失势童子军的起动按钮是用拇指拨弄。betvictro伟德app侦察机器人提供了一个轻量级的强劲表现,底盘都包裹在一个有吸引力的,然而非传统巡洋舰包——这一事实已经引起了乘客的注意他不一定想要一个复古的摩托车,但仍然希望介入巡洋舰褶皱。此外,印度以某种方式成功地适应并完成提供溢价,同时击败其他巡洋舰在它的类的价格。由于这些原因,印度军挣2015摩托车的称号。

川崎激进的H2无疑是一个特殊的摩托车——没有其他生产喜欢它,它可能会持续,有一段时间了。H2的独特增压引擎显然是这里的标题。川崎的航空部门能够开发一个离心式鼓风机,不需要一个中间冷却器,增压器的壮举,制造商说,是不可能的。齿轮迷的精巧machined-from-billet叶轮就像珠宝,增加998 cc的发动机,194马力的后轮。其转矩输出更不可思议的是,泵出92磅英尺。扭,大大超过其他literbike。

我们听到一些批评人士说,他们从来没有为川崎支付25000美元,但我们从来没有听到有人说,虽然看着H2的肉。适应并完成其详细只不过是恒星,画的眼睛从LED-headlight鼻子butt-cradling tailsection。镜面抛光漆(一层纯银)是独一无二的在汽车世界,和它的格子框架创建从激光切割和机械焊接管由熟练地完成了人类的手。

2015年川崎忍者H2 +视频第一次骑马审查

无论一个看起来,H2展示了高水平的质量通常只发现在高端从意大利超级跑车。刹车是Brembo m50、卡钳和他们一样好,而离合器和制动主缸径向活塞也来自Brembo上是先进的。倒叉保持空气和油分离——这里使用一个系统有史以来第一次在streetbike——尽可能减少粘滞作用。轮子被加工的口音出色地强调,后骄傲地暴露于川崎首次单面摇臂。经仔细观察,H2的建议零售价$ 25 k几乎似乎是一个讨价还价。

川崎和H2,也提高了其电子游戏不仅提供可调节的牵引力控制系统,而且发射控制,发动机制动控制和Kawi首次quickshifter。H2也风格定制开关柜和光滑的液晶仪表。

H2可能不是最终的跟踪工具,一些爱好者希望它可以是,但重要的是要记住川崎账单“终极公路摩托车。“想象一下,一个魁梧的明星VMAX额外20 hp和减少160磅!H2,你摇摆最大的俱乐部。

我们感谢无畏的建筑增压literbike一样的东西,我们在重视技术创新,推动的边界是可能的。独特奇妙的H2是一个具有里程碑意义的摩托车,将永远被视为特殊。这是一个即时的珍藏品。