2024年本田阴影幻影第一次看
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影子的生活!
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它已经一段时间了自从我们上次谈到了本田的影子。采用v型双缸巡洋舰之时,将返回年复一年,但在过去的几年中,他们的阴影(原谅双关语),本田的平行双缸反抗模型。
而且有很好的理由,考虑到巡洋舰没有更新自2010年取代它与燃油喷射的碳水化合物。好吧,这不是完全正确。2022年,本田影子Aero的ABS版本,但影子幻影浮子保持不变,不仅没有腹肌,但是像non-ABS航空,挂在后轮鼓式制动器。
随着反对派的引入在300年,500年和1100年的位移,你会原谅如果你认为本田可能取代745 cc的阴影与新反对派配备了755 cc平行双缸驱动大黄蜂和soon-to-be-US-bound Transalp。但仍有可能发生,但采用v型双缸阴影线之时,住在2024年与影子幽灵得到一个更新的过程。
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2024年本田阴影ABS幻影终于被选项,以及一个后轮盘式制动器。事实上,即使是non-ABS版本的影子幻影和影子航空终于使开关,更换后轮鼓式制动器与276毫米转子和双活塞卡钳。
影子幻影也得到了样式化改造,高档油漆、绑腿叉子,一个新的头灯盖,新领导前后信号。前后挡泥板都是新的,后翼子板大大短,尽管这并为原料,在乘客座位(也就是说,为后面的挂钩安装点仍然存在,后座上和台车作为附件提供)。本田说,单一的座位是更舒适,其25.6英寸的高度是0.2英寸接近地面比前两个座位。
失去座位和修剪挡泥板做有助于改善伙食减肥,本田声称的543磅的整备质量non-ABS 2024影子幻影,然而ABS版本最终否定,称抑制体重的减肥553磅。
2024影子幽灵也会新车把和车把夹位置掌握更高,进一步提出模型相比。3.7加仑燃料容量保持不变,但tank-mounted仪表已更新。
发动机是相同的745 cc液冷的采用v型双缸,之时,与权力通过五速变速箱和轴驱动后轮。引擎得到新加工气缸盖鳍对亚光黑色脱颖而出引擎和尾气,给风冷发动机的假象。
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2024年本田阴影幻影本月到达经销商,选择深的珍珠灰色金属或橙色的金属。non-ABS模型是售价8399美元,比2023年增加400美元幽灵的影子。ABS-equipped模型以8699美元的价格上市,在加州和需要注意的客户只会提供ABS模型。
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2024年本田阴影幻影规范 |
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模型 |
影子幻影ABS (VT750CBS) |
影子幻影(VT750C2B) |
发动机型号 |
横向展开745 cc液冷的52º采用v型双缸四冲程之时 |
|
阀的火车 |
SOHC;每缸三个阀门 |
|
生x中风 |
79.0毫米x 76.0毫米 |
|
压缩比 |
9.6:1 |
|
感应 |
PGM-FI w /自动浓缩,34毫米节气门体 |
|
点火 |
完整的晶体管 |
|
起动器 |
电 |
|
传输 |
5档 |
|
离合器 |
多平台湿 |
|
最终传动 |
轴 |
|
前悬挂 |
41毫米伸缩叉;5.5英寸。旅行 |
|
后悬挂装置 |
弹簧预紧双重冲击w / 5号适应性;3.6英寸。旅行 |
|
前制动 |
单一的双活塞液压钳盘w / 296毫米 |
|
后制动 |
单一的双活塞液压钳盘w / 276毫米 |
|
前轮胎 |
120/90-17 |
|
后胎 |
160/80-15 |
|
耙(后倾角) |
34° |
|
小道 |
161毫米(6.3英寸)。 |
|
长度 |
93.0英寸。 |
|
宽度 |
32.6英寸。 |
|
高度 |
42.1英寸。 |
|
座位的高度 |
25.6英寸。 |
|
离地间隙 |
5.0英寸。 |
|
轴距 |
64.5英寸。 |
|
燃料容量 |
3.9加。 |
|
控制体重 |
553磅。(声称) |
543磅。(声称) |
颜色 |
深珍珠灰色;橘色的金属 |
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评论
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我认为这是好的,本田是保持一个入门级采用v型双缸巡洋舰之时,在其阵容,而不是将所有p-twin时间(还)。
虽然不是我喜欢的类型的自行车两个声调模型图看起来很锋利!