最佳街头霸王:2012 Aprilia Tuono V4R

Aprilia Tuono V4

在选择今年的MOBO选择时,我们注意到最佳标准类别充斥着自行车,如Aprilia的Tuono而且胜利的速度三R-去年的最佳和荣誉奖。今年增加了MV Agusta等模特Brutale 675而且800以及改版的凯旋街道三重R.像本田的新CB1100这样的真正标准如何与这些高性能裸车竞争?为了解决这个难题,我们在2013年创造了一个新的类别——最佳街头霸王/流氓。

Aprilia的Tuono V4 R尤其值得注意的是,它在从全跑车到几乎全裸街头战斗机的转变中没有放弃太多的性能,不像几乎所有其他从全跑车到普通自行车的转变。Tuono V4 APRC拥有快速的硬件,如牵引力控制,滑靴离合器和快速换挡变速箱,是技术最先进的街头战斗机-其基于比赛的技术使其成为比许多装备较差的超级运动自行车更好的赛道武器。

虽然它可能有点像大黄蜂的双轮变形表亲,但它拥有154马力的后轮马力(比杜卡迪的街头霸王多20马力),它完全击败了之前的任何一款裸车。由于还没有一辆自行车能取代Tuono作为流氓之王的宝座,而Aprilia认为合适将Tuono的建议零售价降低到13999美元,它仍然是我们的首选,并获得了我们的首届最佳街头霸王奖。简单地说,惊险刺激和异国情调的拓野V4是我们最喜欢的摩托车之一。

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最佳街霸/流氓荣誉奖:KTM 690 Duke

最佳街霸:2013 KTM 690 Duke

裸体运动自行车是我们在市场上最喜欢的摩托车,因为它们在相对舒适的包装中具有令人兴奋的性能,比在高峰和人体工程学上具有挑战性的纯运动自行车上爬行更可取。最受欢迎的包括黛安芬的Street Triple R(我们2009年的年度摩托车)和它的Speed Triple大哥,川崎的stoutZ1000, MV Agusta的Brutales和前面提到的Tuono。

所以当我bv伟德体育app690年杜克在我们的新类别中获得亚军。毕竟,当想到街头霸王部分时,单缸发动机通常不会出现在脑海中,但公爵的Thumper比我们骑过的任何单肺发动机都要好。64匹马吐到后轮胎超出了我们所采样的任何单匹,但更引人注目的是它的扭矩输出-一个令人眼花缭乱的48英尺磅的峰值,近40英尺磅可低至3500转/分。作为参考,一辆600cc的跑车直到8500转才接近40英尺磅。

但在巷战中,售价8,999美元(配备标准ABS)的杜克最大的优点是轻便。在油箱空无一物的情况下,它重约335磅,远远低于其他任何具有著名运动资质的车型。令人难以置信的敏捷性使它成为切断交通或峡谷道路的完美选择,它的反应灵敏的单身总是准备好被刺激。

“公爵”在风格上是最新的,它独特而激进的外观被橙色的格子框固定在一起,永远不会让行家们回头。如果你喜欢街头霸王类型,你对旅行不感兴趣,KTM的690 Duke是一个非常有吸引力的选择,而不是更传统的流氓选择。

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