什么是最糟糕的事情你可以做摩托车跟踪的一天?

亲爱的,

有趣的你应该问。我在一个愚蠢的事情莫最近的轨道是不让它直到第三次会议,在快速组。不会有如此糟糕的如果我没有不骑汽车俱乐部高速公路像一个十年,并记不完全开放的扭结,到长backstraight放缓很多诈骗的目的。不少人压缩过去的我,接近,速度提升。缓慢的组我不出去为我的第一次会议,但你知道比出去快组第一次跟踪。大多数跟踪天供应商甚至会强调你和一位老师在你的第一天,各种各样的意义。

愚蠢的一件事,无私的人组织跟踪天没有国防,是在第二天发生了什么我们的跟踪郊游和严酷的每个人的buzz的很大一部分。据麦克不成功之路骑手的家伙,事情发生得实在太频繁了。真的甚至不是一个愚蠢的事情,更多的是一个错误,很多人当他们改变他们的石油,更具体地说,他们的油过滤器。有时当你删除旧的过滤器,旧的垫圈或o形环保持连接到你的引擎。如果这有点暗,当你这样做,你在你的第二个啤酒,更有可能。

如果你继续坚持对新油过滤器及其新垫片,您现在有了一个油过滤器垫圈三明治只是等待爆炸当机油压力上升,就像它在高转速赛马场。

家伙花了它发生在汽车俱乐部从50码之前把5把8找出他加油跟踪(崩溃),和更多的自行车有·拉希德之前一切都结束了。其他人必须放轻松一天大部分的时间都随着oil-dry东西他们使用浸泡它做它的工作,但留下了一个棘手的残留痕迹,赛车线。穿越,猫砂的东西与任何倾斜角度粗略的极端,和这些leaniest有趣的部分。

真正的比赛自行车整流罩降低旨在防止可怕的原油发生。不是很多跟踪天骑手的日常司机做的,不过,和技术人员没有时间每个人的“油过滤器检查额外的垫片。或者他们的排水塞紧。或者其他东西不少。专业力学认为这就是为什么你应该把你的手指在确保垫片并运行它交配表面是光滑的,没有一个旧垫片,或部分,仍在,每次你改变一个油过滤器。

所以在回答你的问题,一件事:确保你只有一个油过滤器垫圈。然后放松,放轻松,并且玩得很开心。第一次会议的天总是最难的;通过四点你不会想要停止。

把你的moto-related问题AskMOAnything@motorcycle.com。如果我们不能回答,嗯,啊,嘿,没有人是完美的。

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