问莫什么:我弯曲我的摩托车的框架吗?

不要害怕,PB。我们这里是典型的“调整”前端。摩托车三夹连接你的叉子,有时手把上的紊乱足以略位移顶部夹的底部。

较低的操舵杆的压平,夹,棍棒通过你的自行车的转向。顶部夹,在上面的照片中,是由操纵阀杆螺母夹上。所有你需要做的就是得到你的自行车的前轮离地(努力不放弃一遍),然后松开夹叉管的夹螺栓。结实的夹子的图片可以看到有三个螺栓每降低夹和两个上;速度双胞胎似乎用一个螺栓每底部夹和一个上。

一旦叉管能够移动,那么一点点你应该能够摆动的手把回对齐。持有前轮之间你的腿,你把车把手的方向untweakness。你可能会经常听到,还是觉得有点叮叮铃冒犯了部分调整自己,说“啊,这是更好的。“重新固定夹的规范使用新的转矩扳手你现在买有一个完美的借口。

好运！

PS:读者拉里·卡恩提供更多好的建议在下面的评论区:“虽然放松压力螺栓前轮离地,放松他们只是有点一次确保通过夹叉管不下降。如果你能得到一袋沙子可以滑动轮下这是不太可能下降。如果多个螺栓每边夹,记住每个交替收紧他们几次所以都是温暖的。记住也很可能手把有弯曲(太)。顺便说一句,强迫症时也不都是坏的东西固定你的摩托车。”

直接面谈摩托车相关问题你AskMoAnything@motorcycle.com的,虽然有人说我们擅长non-motorcycle-related…