问莫什么:所有自动摩托车在哪?
亲爱的莫由,
刚刚读过你的文章关于自动摩托车,特别是本田CTX700。我最近参加一个20小时摩托车课程他们训练手册。第一个5个小时是课堂教学。第二次五个小时后,我是如此的沮丧试图处理离合器和换挡杆我辍学了。我觉得我需要一只章鱼触角骑摩托车。我觉得自从手动汽车和其他进化到自动,为什么不摩托车?
我必须说虽是令人沮丧的,我开始研究摩托车行业有关统计和趋势…。如十年的销售下降,死亡,和本田进入制造业自动化引发销售新一代的车手谁不想麻烦的离合器和转移。我还注意到一个转向更强大的电动摩托车的零。
我不打算赛车是土路,越野探险等。我不需要一个古老古老的美国标志性的猪的象征吵闹的虚张声势喝字符狂人考伯恩大地惊雷醒来整个社区。(别误会我;我喜欢这部电影,但一辆自行车相同的字符是一个不同的故事。)
我只是想要一个舒适、现代的、盲目的、负担得起的自动别那么大声的旅行自行车我可以偶尔长或短好悠闲地骑着我的头。因此,本田CTX700。然而,这里有东西给我暂停…。
- 这是链传动的而不是driveshaft-driven。
- 他们还制造这些自行车吗?我研究了他们的网站,我还没有看到任何新的更新为2020,当前版本是2018。或者他们会停止模型并把它换成别的吗?
- 因为我是一个新的骑手,我应该购买一个CTX700使用,可以接受多少英里?本田一直以来也制造这些自行车2014年到2018年,有什么好的?
劳伦斯•威尔逊
克里特岛,伊利诺斯州
亲爱的劳伦斯,
哇,你已经达到现代骑摩托车在一个伟大的奥秘——另一个,为什么不AMA,麦克风,和其他官员骑摩托车身体推动法律巷分享所有50个州的?
除了成为动物的恐惧,害怕学习变速,排名在那儿当人们问为什么他们不骑。显然这一信息并没有达到设计摩托车的人,像本田目前唯一的主要制造商提供一个双离合器变速器(DCT)的模型。DCT比自动变速器自动离合器,但结果是一样的:你推按钮和自行车。
Aprilia开始生产850年法力,scooter-type常数变量传输,在2007年,但这是几年前停止。制造商可能不那么笨,或许只是没有足够的人迫切需要自动化,使它们具有成本效益的?也许老车手谁仍占最大份额的新自行车买家只就像离合器和变速?这真的是一个有趣的模拟活动我们在日益数字化的世界(尤其是当自行车电子quickshifter…)。
有趣的你应该打开CTX700,恰好是我最喜欢的一个本田的巡洋舰的表妹,NC700X,这实际上是一个相当明目张胆的偷窃上述Aprilia法力850;都是标准样式的自行车自动反式和大油箱通常是贮藏室。
没有发生转变时:2014 Aprilia法力GT与宝马C600运动与本田NC700 DCT
我们中的大多数沿海类型喜欢数控标准自行车的人体工程学,但巡洋舰很酷,,CTX700 670 cc的平行双缸NC700是一样的。
根据我们的人科林米勒本田,CTX是相同的所有年,其中有两个:CTX700N只有一个大灯,CTX700运动小比基尼整流罩。目前CTX700本田的阵容,科林说,但这并不是说它可能不回来随着市场的发展。
少英里通常是最好的购买时使用,但更重要的是维护记录和自行车是如何照顾。最初的换油应该发生在600英里,然后每8000英里,气门间隙应检查每8000英里。找一个样品做了预定的维护,和一辆自行车,一个受保护的生活在一个车库也是你想要的。本田传统可靠性著称。
对不起你不喜欢链传动,但根据我们的经验,现代o形环密封链就像这里有适合20000英里或更多,只不过偶尔清洗和喷润滑剂——特别是在自行车与CTX的不是使大量的权力。(互联网说仅在日本有售的centerstand NC700S将螺栓上,大大简化已经简单的任务)。
我看到不少越野车单位周期交易员为大约3000美元,至4000美元。同样,本田退出建设新的颇具启发性的最可能原因是因为已经有足够的供应链。新讨价还价剩下的自行车从经销商值得几块钱对于很多人来说,因为你得到一个全新的自行车,和b)它只有一年的质保,你买的第一天就开始了。是这对真正的吗?3295美元的新2016年?
坐在一个NC700或经销商750 x时,看看你也许不喜欢提前你的脚在你,而不是你。预先,数控贮藏室是崇高的。祝你好运和明智的决策!
更多的信息在我们的CTX700论坛。
把你的moto-related问题AskMOAnything@motorcycle.com。如果我们不能回答这些问题,我们采取了虚伪的誓言,至少将尝试不伤害的时间寻找一个可信的答案。记住,我们不是真正的记者motojournalists。这些答案仅供娱乐的目的。询问你的医生如果你足够健康阅读。
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嘿,别忘了本田DN-01(仅在美国一年:2009),有一个“真实的”自动半导体收音机比DCT自行车。(和它的轴驱动)
如果你想要乐趣骑,盲目的,非常简单…你想要一个can - am世爵或抵达。你会碰到三轮车的仇敌,但它是关于你的,不是他们。抵达CVT,没有齿轮。世爵只是按钮桨移器。你可以快,轮流和曲线非常快和稳定……都是超级有趣,非常容易。